Велоодежда – это спортивная одежда, специально созданная для езды на велосипеде. Ее назначение – способствовать комфорту и удобству, несетесь вы по шоссе в жаркий день, совершаете ли поход в дикой, горной местности или ежедневно передвигаетесь на велосипеде на работу и домой. Качественная, правильно подобранная велоодежда поможет вам достичь лучших результатов в скорости, снизить ощущение усталости во время продолжительной поездки, или просто наслаждаться жизнью, передвигаясь на своем двухколесном коне изящно и легко. Во всех случаях, кроме разве что, случайной велопрогулки в ближайшем сквере, вы оцените достоинства велоодежды.
Связанные с выбором велоодежды вопросы мы и попытаемся осветить в этой статье.

Веломайки, велотрусы,
велошорты и велорейтузы

Веломайки

Веломайка облегающей формы из любого эластичного материала снижает сопротивление воздуха при движении. Однако это не означает, что вам непременно нужно втиснуть себя в облегающий, пестрящий логотипами костюм, чтобы отправиться на велосипеде, например, в магазин за продуктами.

Множество брендов предлагают веломайки, которые выглядят как обыкновенные; разница может быть в наличии специальных карманов или молнии. Но главное отличие – это высокотехнологичный материал, способствующий скорейшему испарению влаги, благодаря которому от кожи отводится лишняя влага и сохраняется ощущение комфорта и сухости.

Некоторые особенности, присущие велосипедным майкам:

• стоячий воротничок, защищает шею от солнечных лучей, или в холодную погоду препятствует выходу тепла.
• молния на груди – для вентиляции, если становится жарко, а так же, чтобы было удобнее одевать или снимать обтягивающую майку через голову. Некоторые веломайки могут иметь распашную молнию, на всю длину.
• увеличенная ширина в плечах для комфортного положения при вытянутых вперед руках
• рукава, специально сформированные для положения тела – наклонившись вперед
• карманы на спине, которыми удобно пользоваться во время езды на велосипеде
• облегающий фасон – для снижения воздушного сопротивления, исключения хлопающих или развивающихся частей одежды при езде
• удлиненная задняя часть, необходима для укрытия спины и поясницы при положении велосипедиста в характерной позе, наклонившись вперед
• наличие светоотражающих элементов (для езды в ночное время, чтобы быть заметнее для окружающих)
  
  

Дополнительные особенности, характерные для зимней велоодежды:

• Длинные рукава, для утепления рук, локтевых суставов
• Плотная ткань, не пропускающая ветер и имеющая внутренний слой, «начес» для сбережения тепла и термоизоляции во время езды.

Велошорты, велотрусы

Велошорты, так же часто называемые велотрусами, прежде всего отличаются от обычных:

1. эластичностью, обеспечивающей свободу движений во всех направлениях.
2. наличием специального элемента, прокладки из мягкого и дышащего материала в паховой области – «памперса», снижающего трение и давление от седла и впитывающего лишнюю влагу. Памперс – важнейший элемент, от которого зависит комфорт, а иногда и вообще возможность совершать велопоездки; в первую очередь, продолжительные по времени. Если есть возможность, желательно попробовать разные виды памперсов, чтобы выбрать наиболее подходящий именно вам, учитывая индивидуальные особенности вашей посадки.
   
   

Особенности велопамперсов для велосипедистов-шоссейников:

• Сегментная конструкция: наилучшее число сегментов, обычно 6 или 8 – соответствует более комфортной посадке. Пока это остается актуальным, но в последнее время текстильная технология шагнула вперед и существуют новые типы памперсов, на которые данное правило: чем больше сегментов – тем удобнее, не распространяется, в них даже может отсутствовать сегментное строение.
• Смягчающий слой. Обычно из мягкой нежной ткани (искусственная замша), снижающий трение, дышащей и хорошо впитывающей влагу, амортизирующей удары и вибрацию, а так же используются специальные материалы, обладающие антибактериальными свойствами. Это наиболее сложная деталь в велошортах. Добавим, что существует множество памперсов разной формы, толщины, мягкости, сделанных из различных материалов, разными производителями.
• На рисунке представлен один из распространенных видов:
• распределенная плотность, слой пенистого материала, обеспечивающий комфортные условия при длительных поездках.
• гелиевый или открытый ячеистый слой способствует большему комфорту и лучше амортизирует удары но хуже дышит, что важно для длительных поездок в теплую погоду.
• закрытый ячеистый слой обладает так же хорошими амортизирующими качествами при меньшей стоимости.
• Штанины: удлиненные для исключения натирания кожи ног о седло, с резинкой, фиксирующей их на ноге и позволяющей сдвигаться.
• Талия – большинство шоссейных велошорт имеют эластичную резинку в талии или лямки на плечи.

Никакие велошорты не смогут обеспечить комфорт при неправильной регулировке посадки на велосипеде. Нужно обязательно отрегулировать высоту и наклон седла, а так же руля, в соответствии с вашими индивидуальными данными и предпочтениями.

Другие виды велошорт:

Велошорты для МТБ: имеют внешний слой, оболочку в дополнение к внутренним шортам из эластичного материала. Талия может иметь застежку на пуговице или крючок. Обычные карманы по бокам.

велотрусы с лямками: популярны среди спортсменов и любителей велоспорта, они не имеют резинки на талии, которая может сдавливать живот. Лямки часто делаются из тонкой ткани с сетчатой структурой, для достижения максимального дышащего эффекта.

Существуют так же женские модели – юбка-шорты. Они состоят из двух частей – нижняя – велошорты и верхняя часть – короткая юбка.

Велоштаны, велорейтузы, гамаши

Для холодной погоды можно использовать велоштаны, закрывающие всю ногу целиком, велорейтузы, закрывающие ногу от колена и выше. Хотя, часто оба термина могут применять к одному и тому же изделию. Как и велошорты, велоштаны и рейтузы имеют мягкий слой – памперс и обладают такими же свойствами (свобода движений, снижение трения и тд). Велоштаны могут иметь внешний влагозащитный слой и светоотражающие элементы (для поездок ночью).
Некоторые велоштаны делаются без памперса, для расширения сферы применения, такие можно использовать для бега, катания на лыжах и тд. Для езды на велосипеде можно надеть сверху или под них велошорты.
Гамаши (можно встретить и другое название – ногова) представляют собой отдельные штанины (как чулки) и удобны для дополнительного утепления во время поездки, если становится холодно, а везти с собой дополнительный комплект одежды неудобно. Существуют гамаши и рукава, для утепления ног и рук соответственно.

Велосипедные куртки

Отметим, на наш взгляд, два основных фактора при выборе велокуртки: является ли куртка достаточно теплой и не будет ли в ней слишком жарко. При выборе зимней велокуртки лучше ориентироваться на самую холодную погоду, в которую вы хотите ее использовать. Но так же нужно помнить и о том, что во время движения организм выделяет большое количество тепла, поэтому не стоит излишне утепляться, так как это может привести к перегреву организма, потере комфорта, как следствие, ухудшению результатов.

При езде в очень холодную погоду, можно надеть под велокуртку дополнительное термобелье.
Специфика езды на велосипеде такова, что при движении вы постоянно обдуваетесь ветром, который является сильным охлаждающим фактором. Поэтому зимние велокуртки и велоштаны часто делают из мембранной ткани, не пропускающей ветер (например, Windstopper, Windtex, A-tex, Soft-tex и тд). Велокуртки разных брендов могут быть сделаны из ветрозащитной ткани как целиком, так и частично. Ветрозащитная ткань может быть только спереди, на груди и рукавах, а на спине, под мышками дышащая ткань для отвода излишней влаги и тепла. Такие велокуртки эффективно защищают от ветра и хорошо «дышат» при интенсивной езде. Для более холодной погоду все же больше подойдут велокуртки, сделанные целиком из ветрозащитной ткани.

Ветрозащитный слой не пропускает холодный воздух внутрь, тем самым сохраняя тепло организма, но сам охлаждается. К тому же ткань намокает изнутри от влаги, выделяемой организмом, в результате теплопроводность увеличивается и возрастает теплоотдача. Чтобы этого избежать, можно одеть под куртку дополнительное, так называемое, термобелье, которое препятствует теплопередаче от кожи к охлажденному ветром внешнему слою куртки.

Для езды в дождь существуют велокуртки из влагозащитного материала. У таких курток, как правило, делается удлиненная задняя часть и рукава, суженные на конце, для защиты от проникновения влаги снаружи. Некоторые модели имеют большой капюшон, способный накрыть голову в велошлеме. Влагозащитные куртки – наименее дышащие. Если вы, во время поездки, попали под сильный и затяжной дождь, такая куртка поможет вам не промокнуть насквозь. Однако при интенсивной езде, в такой куртке можно изнутри вымокнуть сильнее, чем от дождя и брызг, летящих снаружи.

Функциональные слои велоодежды

Для езды в холодную погоду существуют, как было отмечено выше, специальные велокуртки, велоштаны, гамаши и тд. Еще один эффективный способ утепления – использование нескольких слоев одежды. Можно выделить 3 основных функциональных слоя:

• нижнее белье или термобелье, обеспечивает отвод влаги от кожи
• средний теплоизолирующий слой, служит для сохранения тепла тела, препятствует теплопередаче от внешнего слоя.
• внешний ветрозащитный или влагозащитный слой, его функции видны из названия.